Bolas y asientos de válvulas de carburo de tungsteno (TC)
DESCRIPCIÓN
Bola y asiento de TC terminados
La bola y el asiento de la válvula son una pieza importante de la bomba de extracción de yacimientos petrolíferos; su uso determina directamente la vida útil de la bomba. En función de las características de corrosión del petróleo, los pozos petrolíferos pueden ofrecer diferentes materiales;
Podemos producir la bola y el asiento API 11AX en materiales de acero inoxidable AISI440C y aleaciones duras (carburo de tungsteno y STELLITE), con ventajas de alta dureza, resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión.
Cada una de nuestras combinaciones de bola y asiento se prueba al vacío para garantizar que se obtenga un sellado perfecto en todas las posiciones de contacto.
Materiales:
| CÓDIGO | INSTRUCCIÓN | DUREZA | MATERIAL |
| SS | Acero inoxidable | Bola: HRC 58-65 Asiento: HRC 52-56 |
9Cr18Mo (AISI 440C) 6Cr18Mo (AISI 440A) |
| ST | Fundición de aleación de cobalto | Balón: HRC 56-63 Asiento: HRC 50-56 |
Aleación de cobalto, cromo y tungsteno |
| ST | Aleación de cobalto, metalurgia de polvos | Bola: HRC 53-60 Asiento: HRC 51-57 |
Aleación de cobalto, cromo y tungsteno |
| TC | Carburo de tungsteno | Balón: HRA 88-89 Asiento: HRA 88-89,5 |
Tungsteno con adhesivo de cobalto |
| ZrO₂ | Cerámica de ZrO₂ | HV 900-1300 | ZrO₂ |
Tabla de tallas:
| Tipo | Fluido, mm² | Dш, mm | D, mm | d mm | H, mm |
| V11-106 | 107 | 15.8750 | 20.142 | 11.68 | 12.70 |
| V11-125 | 153 | 19.0500 | 23.317 | 13.97 | 12.70 |
| V11-150 | 227 | 23.8125 | 29.667 | 17.02 | 12.70 |
| V11-175 | 345 | 28.5750 | 35.255 | 20.96 | 12.70 |
| V11-225 | 569 | 34.9250 | 43.688 | 26.92 | 12.70 |
| V11-250 | 869 | 42.8625 | 51.054 | 33.27 | 12.70 |
| V11-375 | 1623 | 57.1500 | 78.029 | 45.47 | 19,05 |
Solicitud:
Las bolas y asientos de válvula se utilizan en la fabricación de válvulas para bombas sumergibles de varilla de succión, una válvula de retención utilizada en la producción de petróleo y gas. Las bolas y asientos de válvula son las partes más críticas de la bomba, ya que están sujetas a la mayor tensión química y mecánica.
Nuestro embalaje:
